Novidades

Boas Festas... E que 2016 seja repleto de muita PAZ!!

sexta-feira, 18/12/2015

Confraternização 2015

sexta-feira, 18/12/2015

Churras com o pessoal da Auto Caixas 7-Novo Hamburgo e Caixas 7 - São Leopoldo Confraternização 2015

 

Galeria de Fotos

Palestra com dicas e soluções Magneti Marelli

quinta-feira, 12/11/2015

Tivemos o prazer de realizar em nossa oficina essa palestra, e assim estabelecer um vínculo maior com nossos clientes e parceiros, podendo dividir nossas experiências, apresentar nossos produtos e serviços. E com técnicos especializados em câmbios automatizados (Dualogic, Imotion, Easytronic) tirar dúvidas, e apresentar soluções para possíveis problemas.

Agradecemos a presença de todos!

 

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Pensando sempre no Meio Ambiente

quinta-feira, 08/10/2015

Cuidados com a Direção Hidráulica

terça-feira, 06/10/2015

A direção hidráulica tornou-se um componente indispensável atualmente, funciona através do fluído hidráulico pressurizado pela bomba hidráulica que “empurra” a cremalheira auxiliando o motorista no movimento do volante. Requer pouca manutenção, é confiável, mas precisa do mínimo de atenção do seu mecânico.

Vamos entender rapidamente os problemas mais comuns e seus sintomas.

Esse sistema é bem simples e não tem segredos, a atenção do motorista deve ser com o nível do fluído hidráulico que não deve baixar nunca, ou seja, se você verificar que o nível está diminuindo, é um vazamento e deve ser reparado. Geralmente os vazamentos são causados pelos componentes de vedação e conexão desgastados.
O fluído não possui prazo de troca, ele só deve ser substituído em caso de desmontagem do sistema. A direção hidráulica é silenciosa, portanto qualquer ruído no seu funcionamento é uma irregularidade no sistema. Existem diferentes tipos de ruídos, os mais comuns são: Chiados agudos que são atribuídos as correias frouxas ou com a vida útil comprometida; existe também o ruído na bomba hidráulica, esse ruído é gerado pela presença de ar no sistema. Nesse caso o sistema deve ser sangrado e novamente completado o nível de fluído.

Quando a direção hidráulica deixa de funcionar o sistema de direção volta a ser “puramente” mecânico e o esforço para gira-la é maior, as causas mais comuns desse sintoma são atribuídas a pane total da bomba, e então o sistema hidráulico deixa de funcionar, a troca da bomba é a solução para o problema. Pneus com pressão muito abaixo do especificado também prejudicam o sistema, deixando a direção mais pesada e causando maior o esforço do sistema hidráulico.
Vazamentos no sistema também causam a falha total do sistema.

Esses defeitos acima estão diretamente relacionados há direção hidráulica, mas há outros problemas que afetam o sistema de direção, por exemplo, rodas desalinhadas e/ou desbalanceadas podem causar trepidação no volante (shimmy.), por isso sempre verifique periodicamente o alinhamento e balanceamento das rodas.
Folgas no sistema estão atribuídas a componentes folgados que precisam ser reapertados.

Com isso fique de olho, e nas revisões sempre peça ao seu mecânico para verificar o sistema de direção hidráulica.

Curso de Qualificação Magneti Marelli

quarta-feira, 23/09/2015

AUTO CAIXAS 7 qualificando os Postos Autorizados Magneti Marelli da região!

Está ocorrendo nos dias 22 e 23 de Setembro em nossa oficina o Curso de Qualificação sobre Câmbios Dualogic e Imotion da Magneti Marelli

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Kit de Embreagem (Disco + Plâto)

sexta-feira, 11/09/2015

Kit de Embreagem sistema Fiat- Dualoogic

Disco + Plâto 

Marca: Valeo

Valor: R$ 384,50                                                                                                                                            

Cilindro Elétrico VW-Imotion c/ módulo original

sexta-feira, 11/09/2015

Cilindro Elétrico VW-Imotion c/ módulo original

Marca: Luk

Aplicação: Todos veículos com sistema de câmbio Imotion

Valor:R$1.270,00

 

 

Marca

Atuador Hidráulico Fiat-Dualogic c/ módulo original

sexta-feira, 11/09/2015

Atuador Hidráulico Fiat-Dualogic c/módulo original

Marca: Luk

Aplicação: Todos os veículos com sistema de câmbio Dualogic.

Valor: R$ 938,00

 

Magneti Marelli

quinta-feira, 03/09/2015

Estamos com uma grande variedade de peças Magneti Marelli, peças para o sistema de câmbio IMOTION e DUALOGIC

 Confira!

Conheça os diferentes tipos de câmbios

terça-feira, 28/07/2015

A caixa de câmbio permite que o motor forneça força motriz apropriada às rodas de acordo com cada necessidade.

Como é uma das peças mais importantes do carro (além do motor) e devido às diferentes opções disponíveis no mercado, muitas pessoas ficam na dúvida de qual tipo de câmbio escolher na hora da compra. Todos possuem vantagens e desvantagens. Confira:

 

Câmbio manual

Transmite mais esportividade, é melhor nas ultrapassagens e há grande oferta de peças de reposição. Apesar de possuir manutenção mais em conta, quando mal usado, exige mais manutenção do que outros tipos de transmissão. Também exige mais do condutor (é mais cansativo) e o uso incorreto das marchas pode ocasionar aumento de consumo, queima da embreagem e prejuízo ao motor. Ideal para pessoas que moram em lugares onde não há muito congestionamento e que têm prazer em dirigir.

 

Câmbio automatizado

É uma opção mais em conta que a transmissão automática, fica no meio do caminho entre o câmbio manual e o automático. É voltado para carros compactos e médios, onde não há aumento de consumo e nem perda de potência. São câmbios manuais, porém, a embreagem é acionada por comando eletrônico dispensando o pedal de embreagem. O condutor tem total autonomia na escolha da marcha que será utilizada. Uma das principais reclamações dos proprietários de veículos com esse tipo de câmbio são os famosos trancos. Ele também não rende muito nas subidas, principalmente quando está cheio. Vale lembrar que ele é automatizado e não automático.

 

Câmbio automático

Possui maior durabilidade, é mais confortável e seguro. Por outro lado, a manutenção é mais cara e o gasto de combustível é maior dos que a transmissão manual e automatizada. Na ladeira, o carro pode ser retido acionando apenas o acelerador (ele não desce, o que melhora a vida de muitos condutores). Exige troca periódica do filtro e do óleo do câmbio, além de mão de obra especializada.

 

Fonte: http://www.carrodegaragem.com

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